Я наконец в отпуске, в Валенсии, и могу закончить рассказ. Предыдущий остановился на том, что мы добрались до забора на кладбище паровозов. Забор был не сильно стабильный, и сверху гремел и пошатывался. Тем не менее, мы с цваргом А так и перелезли. Цварг Б хотел быть оригинальным, нашёл себе рядом дерево, и карабкался по нему. Логично, мы всё-таки от обезьян произошли.
За забором густо росли кусты, что с одной стороны, успокаивало нервы. С другой - жалко было мою прекрасную пуховую складную куртку из Uniqlo царапать об кусты. Слева в фабричном здании горел свет, поэтому через асфальтовую дорожку мы крались, как бандиты в мультиках. Успешно перебежали в первый состав, где погуляли минут десять. Поезд был довольно-таки раздербанен: выкорчеваны кресла, двери, а порой и окна, вынесено всё ценное. Видно было, что мы тут не первые - обёртки, банки из-под пива и прочий мусор вида хомо сапиенс.
Пока гуляли, поcлышались голоса, женский и два мужских. Застыли, как испуганные лани, и потупили пару минуток. Затем прокрались к стенке огромного ангара, пытаясь найти вход. Шли вдоль, продираясь через кусты, пока не нашли удобное окошко, где добрые люди уже подставили кирпичей. Забрались в стрёмную комнату, забитую строительным мусором, в центре которой рос здоровый такой росток, высотой по грудь. Потолок в комнате в печальном состоянии, свисают какие-то его части, доски, и я, естественно, слегка стукнулся башкой. Но нет покоя шибанутым, и мы лезем дальше. Выходим из комнатушек, и над нами простирается огромная сетка крыши ангара с торчащими стёклами и перекрытиями. Выглядит очень внушительно, особенно на фоне тёмного ночного неба. Немного страшновато, что вся эта красота свалится нам на башку, но что поделать.
Внутри ещё состав, мы изучаем и его. Лестницы в вагонах пошатываются, ступеньки прогнили. Опасное занятие, соваться в такое место ночью, без каски и медицинского чемоданчика. Тем не менее, мы доходим до торца ангара, понимаем, что на улицу точно не надо - там стоит служебный транспорт, вполне рабочий и современный. Зато за спиной у нас наконец тот самый знаменитый паровоз, у которого на носу - красная звезда.
Внушительно!